ಸೇನೆಗೆ ಮಣಿಪಾಲದ ಬೈನಾಕ್ಯೂಲರ್

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ದೇಶದಲ್ಲಿ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ ಮತ್ತು ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್ ಬೇಕಾದರೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂ. ವ್ಯಯಿಸಬೇಕಿದ್ದರಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸೈನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತೊಡಕಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಮಣಿಪಾಲದ ಇಂಜಿನಿಯರೊಬ್ಬರು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.

• ಎಂಐಟಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್(ಸಂಶೋಧನೆ) ಪ್ರೊ.ಮನೋಹರ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿರುವ ದೂರದರ್ಶಕದಲ್ಲಿ 3 ರಿಂದ 20 ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು.
• ಇತರ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್​ಗಳಂತೆ ದೃಶ್ಯಗಳು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಕಣ್ಣಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಗೋಚರವಾಗುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಿದ್ದು, 1 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 2.5 ಅಡಿ, 3 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 8 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ದೂರದರ್ಶಕಗಳಿವೆ. 2017ರಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್​ಗೂ ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ

• ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ 5 ಲಕ್ಷ ರೂ. ವೆಚ್ಚದ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ ಮತ್ತು ಬೈನಾಕ್ಯೂಲರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಮನೋಹರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ದೂರದರ್ಶಕ ಇದೇ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಿದ್ದು, 7 ಸಾವಿರ ರೂ.ಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
• ವಿದೇಶದಿಂದ ಖರೀದಿಸುವ ನೈಟ್​ವಿಷನ್ ಬೈನಾಕ್ಯೂಲರ್​ಗೆ 2ರಿಂದ 3 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಇದ್ದು, ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ 20 ಸಾವಿರ ರೂ. ಗೆ ದೊರೆಯ ಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಸೇನೆಯ 1 ಸಾವಿರ ಯುನಿಟ್​ಗಳಿಗೆ ತಲಾ 2 ದೂರದರ್ಶಕ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಆಧಾರ್‌ ಕಾಯಿದೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಅಂಕಿತ

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ಮೊಬೈಲ್‌ ಸಿಮ್‌ ಕಾರ್ಡ್‌ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ ಖಾತೆ ತೆರೆಯಲು ಆಧಾರ್‌ ಗುರುತಿನ ಪತ್ರ ನೀಡುವುದು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಐಚ್ಛಿಕ ವಿಷಯ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಆಧಾರ್‌ ಕಾಯಿದೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ರಾಮನಾಥ ಕೋವಿಂದ್‌ ಅಂಕಿತ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ.

• ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕಾರಗೊಂಡ ಈ ವಿಧೇಯಕ ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕಾರಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
• ದೃಢೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಆಧಾರ್‌ ಐಡಿ ನೀಡಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಆಧಾರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹಾಗೂ ಕೋರ್‌ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್‌ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಆಧಾರ್‌ ಐಡಿ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ ಖಾತೆ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್‌ ಸಿಮ್‌ ಕಾರ್ಡ್‌ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನಿರಾಕರಿಸುವಂತಿಲ್ಲ.
• ಆಧಾರ್‌ ಕಾಯಿದೆ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕೋಟಿ ರೂ. ದಂಡ. ಜತೆಗೆ ನಿರಂತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ 10 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.
• ಆಧಾರ್‌ ಮಾಹಿತಿಯ ಅನಧಿಕೃತ ಬಳಕೆಯು ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹ ಅಪರಾಧವಾಗಿದ್ದು, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು 10,000 ರೂ. ದಂಡ. ಸಂಸ್ಥೆ ಅಪರಾಧ ಎಸೆಗಿದ್ದರೆ ಒಂದು ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆ ಹೊರಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ

• ಸಂವಿಧಾನದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 123 ಸಂಸತ್ತಿನ ಎರಡು ಸದನಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಾನೂನು ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕನ ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್ ತಯಾರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಿತಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ:
• ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿಲ್ಲದ್ದಿದ್ದರೆ : ಸಂಸತ್ತಿನ ಎರಡು ಸದನಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮಾತ್ರ ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಬಹುದು.
• ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾರೆ : “ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಉಂಟಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
• ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅನುಮೋದನೆ: ಆರ್ಡಿನನ್ಸನ್ನು ಮರುಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸುವ ಆರು ವಾರದೊಳಗೆ ಸಂಸತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ . ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ನಿರ್ಣಯಗಳು ಎರಡೂ ಸಧನಗಳಿಂದ  ರವಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟರುಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆ ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆ .

ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲು!

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ಆಧುನಿಕ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿನೂತನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಲಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಾರಂಭದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಚೀನಾ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.

• ಈ ರೈಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಝುಜೌ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಇದಾಗಲಿದೆ.
• ರೈಲಿನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಾಗೂ ಬೆಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಾಗಲು ಈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ‘ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮೆದುಳು’ ಇರುವಂತಹಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
• ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು 50ರಿಂದ 200 ಕಿ.ಮೀ . ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ್-ನಗರೀಯ ಅಥವಾ ನಗರದೊಳಗಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿರುವ ಝೌ, ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಮೊತ್ತ ಮೊದಲ ಮ್ಯಾಗ್ಲೇವ್ ರೈಲು ಇದಾಗಲಿದೆ ಎಂದೂ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಬಗ್ಗೆ

• ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಎಂಬುದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಕಾಂತೀಯ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳು ಚಕ್ರಗಳ ಸಮೂಹ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
• ಲೆವಿಟೇಶನ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣವಲ್ಲ.
• ಸ್ವತಃ, ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

• ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಾದಿಗಳ ಮೇಲಿರುವ ರೈಲು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
• ಈ ರೈಲು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಎರಡೂ ರಚಿಸಲು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
• ಈ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ನೋದನವು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಕ್ರದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ (ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 500 ಕಿ.ಮೀ.

ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳು:

1. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಅಮಾನತು (ಇಎಮ್ಎಸ್), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಗ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ವಾಹಕ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಮಾನತು (ಇಡಿಎಸ್) ಸೂಪರ್ ಕಾನ್ಕ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋನಾಗ್ನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಬಲವಾದ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಲೋಹೀಯ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಳುವಳಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲೆವಿಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರೈಲುವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.

• ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಲೈನ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಶಾಂಘಾಯ್ನಲ್ಲಿದೆ.

2019-20 ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಷ

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರು ‘ಏಪ್ರಿಲ್‌ 2019-ಮಾರ್ಚ್‌ 2020’ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಷ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಾರಣ

• ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಗರೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮ, ವಸತಿ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ವೃದ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಈಡೇರಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
• ದೇಶದ ನಾನಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾ ಹವಾಮಾನ, ಭೌಗೋಳಿಕತೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಇಡೀ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿಯೇ ವಸತಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆ ಇರುವ ಕೆಲವೇ ದೇಶಗಳಲ್ಲೊಂದು ಭಾರತ. ಆದ್ದರಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್‌ 2019-ಮಾರ್ಚ್‌ 2020′ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಷವಾಗಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದರು
• ಸರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಿಯಲ್‌ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ ವಲಯದ ಕಾನೂನುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ತಂದಿದೆ. ಜತೆಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಬೇಕು

ಸೇನೆ ಬತ್ತಳಿಕೆಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಕೆ-203 ರೈಫಲ್ಸ್‌

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ಸೇನೆಯ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರವು ರಷ್ಯಾ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ‘ಮೇಕ್‌ ಇನ್‌ ಇಂಡಿಯಾ‘ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಅಮೇಠಿಯಲ್ಲಿ ಎಕೆ-203 ಘಾತಕ ರೈಫಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದೆ.

• ರಷ್ಯಾದ ಕಲಾಷ್ನಿಕೋವ್‌ ಕಂಪನಿ ಜತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಸಾರ ಅಮೇಠಿಯ ಕೋರ್ವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಕೆ 47 ರೈಫಲ್‌ ಉನ್ನತೀಕರಣದ ರೂಪ ಎನಿಸಿರುವ 203 ರೈಫಲ್‌ಗಳು ತಯಾರಾಗಲಿವೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ಐಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಎಸ್‌ ರೈಫಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬಲಿವೆ
• ಭಾರತೀಯ ಪಡೆಗಳ ಬಳಿ ವಿವಿಧ ಬಗೆಯ ರೈಫಲ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವುದು 56*45 ಎಂ.ಎಂ ಐಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಎಸ್‌ ರೈಫಲ್‌ಗಳು. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇವುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಷ್ಟೇನೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿಯೇ ಇವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೈಫಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂಬ ಒತ್ತಡ ಕೇಳಿಬಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ 7.50 ಲಕ್ಷ ಎಕೆ-203 ರೈಫಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಯೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿದೆ.
• ಹಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭೂಸೇನೆ, ನೌಕಾಪಡೆ ಹಾಗೂ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದು. ನಂತರದಲ್ಲಿ ಅರೆ ಸೇನಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್‌ ಇಲಾಖೆಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದೆಂದು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳಿವೆ.

ಏನಿದರ ವಿಶೇಷ ?

• ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತಿಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಕೆ 47 ಅಸಾಲ್ಟ್‌ ರೈಫಲ್‌ನ ಸುಧಾರಿತ ರೂಪವೇ 62 ಎಂ.ಎಂ * 39 ಎಂ.ಎಂ. ಅಳತೆಯ ಎಕೆ 203 ರೈಫಲ್‌.
• ಮ್ಯಾಗಜಿನ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದರ ತೂಕ 1 ಕೆ.ಜಿ. ಸೆಮಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಹಾಗೂ ಪೂರ್ಣ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ 800 ಮೀಟರ್‌ ದೂರದ ನೇರ ಗುರಿಯನ್ನು ಕರಾರುವಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಬಲ್ಲದು.

ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ ?ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಒಕ್ಕೂಟ (ಬ್ರಿಕ್ಸ್) ಜಂಟಿ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ‘ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೇ’ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಿದೆ.

• ಇದರಿಂದ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪಾವತಿ ಸೇವೆ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ತಗ್ಗಲಿದೆ.
• ರಷ್ಯಾದ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿ (ಆರ್​ಡಿಐಎಫ್) ವಿಶೇಷ ಆನ್​ಲೈನ್ ವ್ಯಾಲೆಟ್ (ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಕ್ಸ್​ನ ಐದೂ ದೇಶಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕ್ಲೌಡ್ ಪ್ಲಾಟ್​ಫಾಮ್ರ್ ಮೂಲಕ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
• ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವುದೇ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಖಾತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ‘ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೇ’ ಪಾವತಿಗೆ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಆಪಲ್ ಪೇ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಂಗ್ ಪೇನಂತೆಯೇ ಸ್ಮಾರ್ಟ್​ಫೋನ್​ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
• ‘ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೇ’ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್​ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಆರ್​ಡಿಐಎಫ್ ಹೇಳಿದೆ. ಬ್ರಿ
• ಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕ್​ಗಳು, ಶಾಂಘೈ ಸಹಕಾರ ಒಕ್ಕೂಟ (ಎಸ್​ಸಿಒ), ರಷ್ಯಾ ನೇತೃತ್ವದ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟ (ಇಇಯು) ಕೂಡ ‘ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೇ’ಗೆ ಒತ್ತಾಸೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಂಟಿ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಶ್ರಮಿಸಿವೆ ಎಂದು ಆರ್​ಡಿಐಎಪ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಎಂದರೇನು?

• BRICS ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
• ಈ ಗುಂಪು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು-ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾ (ಬಿಆರ್ಐಸಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾಯಿತು. ಪದವನ್ನು- BRIC ಜಾಗತಿಕ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಜಿಮ್ ಒ‘ನೀಲ್ ಅವರು 2001 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತರೂಪವಾಗಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು, ಅದು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಈ ನಾಲ್ಕು ದೇಶಗಳು ಮಾತ್ರ ಏಕೆ?

• ಗೋಲ್ಡ್ಮನ್ ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಜಿಮ್ ಒ’ನೀಲ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಮೇಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅವುಗಳು 2050 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು.
• ಈ ದೇಶಗಳು ವಿಶ್ವದ ಭೂಮಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ .25 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ $ 20 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಜಿಡಿಪಿಯನ್ನು (ಪಿಪಿಪಿ) ಹಿಡಿದಿವೆ.
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

ಗುರಿ

• ಸಮಂಜಸವಾದ, ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಮತ್ತು ಬಹು-ಧ್ರುವೀಯ ವಿಶ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಗುಂಪಿನ ಮೂಲ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ BRIC ಸಭೆ ಯಾವಾಗ ನಡೆಯಿತು?

• ಮೊದಲ BRIC ವಿದೇಶಾಂಗ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಸಭೆ 2006 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಭಾರತ ನಡುವೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ 61 ನೇ ಅಧಿವೇಶನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚರ್ಚೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು BRIC ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮುನ್ನುಡಿಯಾಯಿತು.
• 2009 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ BRIC ಶೃಂಗಸಭೆಯು ರಶಿಯಾದ ಯೆಕಟೇನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ ಅದು ಔಪಚಾರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಶೃಂಗಸಭೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ದಿನಾಂಕ ತನಕ, 8 ಸಮ್ಮಿಟ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.

BRIC ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಲು ಹೇಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು?

• ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಚೀನಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು BRIC ಗೆ ಸೇರಲು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಸ್ಯಾನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು.
• ಶೃಂಗಸಭೆಯ ನಂತರ, BRIC ಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 5 ದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು BRIC ನಿಂದ BRICS ಗೆ ಬದಲಾದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.